今天我们选择两个话题，为你提供知识服务。一是可口可乐发布三季度财报，二是新能源车赛道迎来新玩家。

来看今天的第一条。最近，可口可乐发布了2022年第三季度财报，业绩增长迅猛。三季度总营收为110亿美元，同比增长10%；净利润为28亿美元，同比增长14%。事实上，可口可乐的业绩只在2020年受到了疫情的短暂冲击，之后强劲复苏。2021年，可口可乐的营收就超过了疫情前的2019年，净利润比2019年增长了9%，净利润率从2019年的24.1%进一步提升为25.4%。2022年前三季度，可口可乐继续保持了强劲增长势头。

对此，可口可乐CEO詹鲲杰（James Quincey）表示，可口可乐在充满不确定因素的外部环境中，“展现出了强大的韧性和高度的灵活性。”也有投资机构表示，可口可乐是能够扛过疫情的稳健投资选择。

消息就是这样，来看看能学到什么知识。

为什么可口可乐这么能打，能在疫情中强势反弹？其实，你去看可口可乐的百年发展史，会发现，抗周期向来就可口可乐的一大特征，不管经济如何潮起潮落，可口可乐能始终保持高利润，旱涝保收。

一个重要原因是，可口可乐从一开始就设计了一个巧妙的商业模式——瓶装授权体系。也就是，可口可乐公司自己不生产和销售可乐，它只生产浓缩糖浆，再把糖浆卖给经过授权的独立瓶装商，由他们将糖浆兑水、灌装成成品销售。可以理解为，可口可乐公司只是这些瓶装厂的原材料供应商，后面的生产、销售由瓶装厂自己负责。

瓶装厂的利润很高，在历史上的很长一段时间里，只要你能成为可口可乐公司的授权瓶装商，就意味着一夜暴富。比如，艾森豪威尔将军在二战期间把可口可乐列为军需用品，让可口可乐趁机跟随美国大兵全球扩张。战后，可口可乐投桃报李，让艾森豪威尔成为授权瓶装商，可口可乐在南美的所有瓶装厂都归艾森豪威尔父子所有。

那么问题来了：可口可乐公司为什么要给瓶装厂留出高利润？看上去，好像可口可乐亏了，瓶装厂只需要简单进行罐装和销售，就能分走一大块利润。但其实，瓶装授权体系是可口可乐公司能够穿越周期，并且在全球快速扩张的关键。

在瓶装授权体系下，可口可乐能够一直保持轻资产。直到20世纪末，它也仅仅有8座浓缩糖浆厂，为全球几千家授权瓶装厂供货。遇到经济衰退、政治动荡等因素，可口可乐可以很容易地调整它的糖浆产量，主要市场风险由瓶装厂去承接。后来可口可乐干脆连糖浆都不生产了，只向瓶装厂提供无糖浓缩粉，让瓶装厂按照规定比例自己加糖，这样就把国际糖价波动的风险也甩给了瓶装厂。

更重要的是，各地瓶装商是帮助可口可乐快速打开本土市场的利器。由于瓶装厂的高利润，大家都想来抢这个生意，可口可乐每到一个新市场，就会授权当地最有钱有势的人来做瓶装商，比如在日本就找三菱、三井这些大财阀，在印度就找当地的宗教领袖，等等。一方面可以借助他们的资源和影响力快速打开市场，另一方面，一旦当地政府找麻烦，这些瓶装商自然会出面解决，不用可口可乐操心。

你看，之前我们聊起可口可乐，只是说它的营销有多厉害。其实，可能比营销更重要的是，它通过商业模式的创新，构建起一个“合作伙伴生态”，从而实现快速扩张。

有意思的是，我发现国内有一家做复合化肥的公司，叫亿兆生物科技，它利用可口可乐这套打法，在激烈的市场竞争中快速打开了市场。事情是这样的：亿兆生物科技研发出了一种新型复合肥，能把肥料当中营养成分的释放期从原本的1个月延缓到4个月，能够大大提高农作物对肥料的吸收效率、减少肥料用量，每吨的生产成本也更低。总之，这是一个技术上很先进的产品。

不过，想要单凭产品本身的优势来快速扩张，很难。肥料行业的区域性很强，一家工厂的销售半径通常只有250公里。想要快速扩张，就得在不同的区域大量投资建厂，非常重资产。同时，化肥行业高度分散，各地都有大大小小的很多本地化肥厂，有自己的本地销售网络。亿兆想要快速扩张，就意味着要和它们正面竞争，这是一场长期且超长战线的硬仗。

这场仗是不是非打不可呢？其实，有更好的解决方式。亿兆用类似可口可乐的瓶装授权体系，把这些大大小小的化肥厂变成自己的授权生产厂。亿兆自己只生产化肥浓缩料，再把浓缩料卖给授权生产厂，由它们加工成成品，通过它们在当地的销售网络进行销售。

稍有不同的是，为了减轻生产厂的现金流压力，亿兆会在产品生产完成后，先以成本价跟生产厂结算一次；等产品实际销售出去之后，销售毛利由工厂拿走75%，亿兆拿25%。

你看，这样一来，亿兆就把这些本地化肥厂，从潜在竞争对手，变成了自己的合作伙伴。站在化肥厂的角度来说，原来自己生产的低端复合肥，产品同质化严重、毛利率低，也没有什么品牌可言；成为亿兆的授权生产厂，有更好的产品和品牌加持，销售更容易、利润更高，还没有现金流压力，它们当然愿意。通过这种方式，亿兆在短短两年内，实现了销量和品牌影响力的快速提升。

有句话叫“功成不必在我”，实现商业成功不是只有“竞争的升级”，也可以是“合作的进化”。

来看今天的第二条。

最近，又有两位行业大佬入局造车，推出新能源车品牌。

一位是小牛电动创始人李一男，他的新能源车品牌自游家，10月上旬推出了首款产品自游家NV，起价27.88万元，定位是城市电动SUV。另一位是大众汽车前副总裁，大众史上职位最高的华人苏伟铭。10月30日，他推出新能源车品牌宾理，并公布了首款概念车。宾理的定位是豪华智能，要做电动界的超跑，售价达到百万元级，量产车计划2024年下线。

目前，国内已经有了150多家新能源车企，整个赛道打得火热，还是不断有玩家加入。这说明行业虽卷，但想象空间依然巨大。李一男也表示：“现在入局造车肯定晚了，但并不是入局晚就没有机会。”

那么，新的机会点在哪儿呢？我们之前经常听到一句话，叫“软件定义汽车”，这是指汽车正在从一种机械设备，变成由软件驱动的电子产品；现在又冒出来一个新理念，叫“场景定义汽车”，也就是，不再把汽车看成是单纯的交通工具，而是一个独立的生活空间。要从用户使用这个生活空间的不同场景来开发汽车。

比如，自游家主打的是“城市探索出行”，我理解就是近郊露营场景，车里设计了大量储物空间，支持手机无线充电，还能外接冰箱。而宾理强调“健康生活空间”，车内安装了各种传感器，能日常监测用户的健康数据，还能在突发状况下迅速响应，提供医疗帮助。还有著名的“奶爸车”理想ONE，强调的是接送孩子、三代同行等家庭生活场景。

还有人提出，未来汽车的主流场景是“移动的智能客厅”。想想看，客厅有什么特点？它经常是多人同时使用，每个人在各干各的事情，爸爸刷抖音，妈妈上淘宝，娃在打游戏。怎么能让大家互不干扰？有汽车厂商就针对这个场景，打造“个人音频区域”，使用噪声消除技术，给车厢里的每个位置设置一个音频气泡，坐进这个“气泡”里，你只能听到自己设备的声音，而听不到别人的声音。

再比如，一家人长途出行，可能会换着开车，但每个人的开车习惯是不同的，包括驾驶模式、座椅姿态、常用路线，甚至播放列表。未来的驾驶系统，就会用智能技术来解决这个问题。你坐上驾驶座时，车辆就会识别你的身份，并且显示你的个人设置，让你无缝过渡到自己熟悉的模式。

还有，既然是客厅，那我可能希望隔个几年就改改布局，换换风格。车厂可以怎么做？内饰升级比较简单，比如加个屏幕、换个座椅，调整调整颜色什么的，现有的技术完全可行。

外观部分，不管是贴纸、镀膜，还是用新材料，解法都不少，我们在第314期节目中还介绍过一种思路，宝马已经用上了电子墨水技术，能让车身一键变色。软件升级，可以OTA技术，也就是远程无线升级来实现。

这些都好办，最难的是硬件升级。为了让汽车在几年后也不掉队，现在通行的做法是“硬件预埋”，也就是，先把以后可能要用到的硬件装到车上，等技术成熟了再通过OTA解锁它们的功能，比如很多车型的自动驾驶模块就是这么干的。

不过，硬件预埋也是有极限的。车辆研发时的硬件水平可能跟不上电子产品实际的发展速度。特别是，汽车一开十年，而芯片可能每年都要迭代一次，它们之间存在时间差。这个问题怎么解决呢？

现在的思路是，可以打造一套开放的硬件接口和架构，只要未来的新硬件能符合车辆研发时定下的标准，就能实现替代。目前，极氪汽车正在做这样的尝试，他们设计了一个跟乐高类似的平台，在做硬件设计时留好了标准化的接口，不管未来硬件迭代了几轮，只要标准不变，就还能装到现在的平台上。

总之，未来的汽车，不仅是一个点到点的移动工具，更是一个高度智能化的“第三空间”。我们想要体验的全面智能居家生活，可能会最先在汽车里实现。

来说说咱们得到的事儿。

最近，一个中层管理者向脱不花提问：“花姐，我是做运营支持的，我的团队每天都要接大量的临时需求，大事小事不断，但拿不出来大成绩，想优化也无从下手。我怎么才能带好我的团队，让大家工作有希望，前进有目标？”

脱不花说，这种情况非常普遍，具体怎么办？你可以以双月为单位，带着团队开好“四个会”：制定会、对齐会、跟进会、复盘会。

首先是“制定会”，你要制定接下来两个月，最重要的3到4个具体目标。这个会，你一定要拉上你的领导来开，让领导知道你的团队目标，在大方向上获得支持。

“对齐会”，是把团队的大目标，拆分成每个成员的小目标。注意啊，你一定要跟每个人都做好确认，否则之后的复盘就会缺少抓手。

“跟进会”，是用团队目标来指导每一步的工作。不要让团队一直处在紧急的状态，需求咱们得接，但是要往自己的目标上靠。你要定期对需求梳理排序，优先完成和部门目标最靠近的任务。这也是对外释放信息：目标之上优先干；目标之外缓缓干，因为我们有更紧急的事儿。

最后是“复盘会”。做一个工作，最重要的是闭环后形成的能力。虽然你接到的任务是零散的、临时的，但你可以把怎么接活、怎么分配、怎么完成形成流程，以不变应万变。这样，你的工作方法就是在优化的。

这样跑完两个周期，相信整个团队会有改观。大家会觉得工作有了主线，你也能提升自己的领导力。

要到年底了，如果你也是管理者，想带团队冲刺，欢迎加入脱不花的管理实战课；如果你是管理预备军，也建议你报名，提前站在管理视角看职场。你在得到App搜索“管理”就能报名，只要9.9元，还赠送25节职场微课文稿，赶快加入吧！

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今天就聊到这儿，《得到头条》，明天见。

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