今天，我将从两个话题出发，为你提供知识服务。第一个是，南城香疫情三年，门店数量翻了一倍。第二个是，世界各地开始新型帆船制造尝试。
先来看第一条。就在前几天的跨年演讲上，罗老师讲了一个餐饮品牌，南城香。咱们都知道，疫情三年，很多餐饮店铺过得都不容易。大家都在尝试找出路。而南城香，是很多人研究的样本。要知道，过去三年里，南城香的门店数量，翻了一倍。现在有140多家门店，单店平均日流水3万元，是国内快餐店均值的5倍。
其实，仔细挖掘，你会发现，南城香还有很多值得琢磨的地方。正好前不久，南城香的创始人汪国玉，接受了红餐网的专访，说了很多南城香过去几年的思考。今天，我就结合这些信息，跟你展开说说南城香。
首先，南城香为什么能在疫情三年，不降反增？假如深入观察，你会发现一个很奇怪的现象。就是南城香好像总是在问题出现之前，就预备好了解决方案。比如，外卖出现之前，它就开始布局中央厨房。再比如，疫情到来之前，他们就已经在外卖和门店模式上，追求极致的效率，似乎就已经做好了过冬的准备。这到底是怎么做到的？
汪国玉对这个问题的思考，我觉得还挺有意思的。南城香之所以在很多事情上，看起来布局更早，是因为他们一开始，就打算做一个百年品牌。注意这个词，百年品牌。这意味着，你要做上至少100年。100年意味着什么？这是好长的一段时间啊。我们不确定具体会发生什么，但是，有这么几件事，还是可以大体预见的。首先，技术一定会进步，而大家又追求越来越方便的生活方式，因此外卖一定会普及。其次，100年，你敢保证其间不发生天灾吗？谁都说不好，因此，这方面也得有预案。
注意，这个做百年企业，可不是事后说说而已。因为带着这个视角，你会发现，南城香在这个目标下，也放弃了一些东西。比如，现在南城香只在北京开店，不去其他城市，为什么？因为要打造百年店，你见过哪个百年店，一上来就四处跑马圈地的？再比如，南城香早就取缔了煤气罐。不是因为效率问题，而是担心安全隐患。你看，假如要同时经营100多家店，100年，假如都用煤气罐，你敢确保一点事故都不出？任何一点问题，对消费者是损害，对品牌是一个污点。这也是为什么麦当劳、肯德基，连天然气都不用。
你看，过去我们总说要做长期品牌，这好像是一件特别宏观的事，是一个特别庞大的计划。但落实到行动上，它哪里有那么抽象？不外乎就是把一个个看起来可能性很小的事件，把那些看起来并不流行的趋势，都放大看。因为假如你自己不去放大这件事，那么不好意思，时间会替你去放大。100年，会让一个小事变成大事，让一个小技术变成趋势。而我们要做的，就是提前想象它们的样子，然后展开具体的行动。
在做一个长期企业这件事上，汪国玉说，一个企业，必须度过三个周期。第一个周期是成长期。对快餐品牌而言，30家店是一个门槛，到这个规模，你就必须开始标准化。因此企业一定得有做标准化的能力。第二个周期是市场变化周期。比如外卖流行。一旦变化出现，你必须调头够快。第三个周期，是不可抗力的风险。比如这回疫情。即使概率再低，也得有所准备。
好，说完了经营理念，我们再说说干货。南城香是怎么做到那么高的坪效的？在快餐界，南城香被称为坪效王。一个75平方米的店，一天能卖三万多元。
针对这个问题，餐饮专家，品类咨询的联合创始人谭大千有一个总结很准确。他说，南城香的关键，是做到了三全一小。
第一全，是品类全。南城香主打的是，饭香、串香、馄饨香。但是，这三个单品，不是随便定的，而是讲究干湿搭配。饭是干的，馄饨带汤是湿的，而羊肉串又是休闲小吃。现在南城香有37个SKU，而里面却包含了鸡、猪、牛、羊、鱼、虾，等等，几乎平时常吃的材料，全都覆盖了。
第二个全，是全时段。现在南城香一天分成五个时段。这也是为什么南城香选择做社区餐饮，只开在社区附近。因为写字楼和商场里都做不了全时段。除了中午是高峰，其他时间人可能不多。从这个角度看，服务好社区，把全时段做起来，经营总量上肯定不会比商圈小。同时，南城香为了提高人效，是把其中一部分加工环节，承包出去的。比如羊肉串，公司配送羊肉，而穿串这个环节，就承包给员工。他们可以自己招人来穿，效率高，就挣得多。这么一来，管理成本也降下来了。
第三个全，是全人群。这点要跟三全一小，这最后一个小放在一起看。所谓一小，指的是，社区餐饮一定要以孩子为中心，要沿着孩子的关系组合去设计产品。你看，全家人去饭馆，谁最重要？肯定全都想的是孩子。因此，你要确保，这里面有孩子爱吃的东西。其次，谁带孩子去？这可说不好。因此，你的产品，一定得能满足孩子和任意人的组合。比如，孩子加老人。再比如，孩子加青年人，都得确保他们能同时在你这吃到合适的东西。这么一来，你也就覆盖了全人群。这就是为什么南城香要同时做鸡、猪、牛、羊、虾那么多类型了。要知道，做快餐强调的SKU精简。但是，假如太精简，你就没法照顾到所有人。老人牙口不好吃不了牛肉怎么办？孩子口味淡吃不了辛辣的怎么办？年轻人受不了清淡想吃点油大的怎么办？要想做好社区餐饮，这些需求都得覆盖到。
从这个角度看，怎么服务好社区？其实就是服务好里面的每一个人，每一段关系。简单说，就是把你的用户，想象成一个完整的家庭。
最后，说个题外话。北京附近有个景区，叫古北水镇。假如北京人周末想出去，又去不了特别远的地方，一般会选这。古北水镇有一句很有意思的宣传语，近处的远方。也就是，虽然离你很近，但风景独特，能给你一种到了远方的感觉。按照这个思路，我觉得南城香的生意，就是近处的近处。也就是，离你很近，同时，不做那些一惊一乍的营销，就老老实实服务好近处的你。做好社区，这也是一门好生意。
再来看今天的第二条。这是一条科技新闻。因为有图片，我建议你打开文稿，边看边听。
咱们要说的是，一个平时很少被关注到的东西，帆船。好像除了体育比赛，我们平时很少看到帆船。但是，最近，很多国家，都开始尝试改进帆船技术，主要原因是为了环保。而且帆船追求环保的思路很不一样。它不是借助新能源材料，而是单纯凭借力学原理。接下来，我们来看几个有意思的新式帆船，看完之后，你会发现一个有趣的技术趋势。
比如，有一种技术，叫天帆，是德国公司造的。也就是，这个帆不是立在船上，而是像一个大风筝一样，挂在船头，拖着船往前跑。
这个帆是用超轻合成纤维帆布做的。行驶起来，前面的大风筝，会呈现出一个8字形运动，就这么拖着大船前进。
再比如，大连船舶重工集团，干脆连帆布都不用，而是用机翼代替船帆。整个船上，是几个硬邦邦的机翼竖立在甲板上。这利用的是流体力学原理，具体的过程咱们就不多说了，简单说，就跟飞机机翼的原理有点像。在航行的过程中，气流会推动它往前走。这个东西学名叫做硬质机翼风帆。据说可以节省9.8%的燃油，走一趟中东到远东航线，能减少大概2900吨碳排放，相当于30辆重型卡车一年的排放量。
还有的帆船，干脆连帆都不用，而是用了几个巨型滚筒立在船上，看起来就像几根大烟囱，学名叫旋筒帆。它的技术原理，是通过旋筒旋转，来利用风力。具体咱们就不多说了。虽然看起来有点怪，但是，这个技术现在已经开始应用。比如2020年，挪威航力公司就在江苏盐城设立了分公司，通过长三角雄厚的制造实力，为中日韩量身定制旋筒风帆。
听到这，你可能会说，看起来挺新鲜不假，但这跟我有什么关系吗？其实，咱们之所以要看这些帆船，是因为这里面体现了一个有意思的技术趋势。那就是，过去我们都觉得，科技的进步，是一个从理论到实践的过程。也就是，什么事我先掌握一个原理，然后拿着这个原理去开始实践。比如二进制，先有了这套规则，后面才设计了计算机语言。
但是，你知道吗？咱们刚才看到的所有帆船，看起来虽然新，但是，它们背后的原理，都是我们初中就学过的力学原理。比如旋筒帆船，它利用的是马格努斯效应，这套原理早在1852年就被提出了。
那么，既然这么早就有原理，为什么直到今天才应用？原因很简单，当时没材料。当时人们造不出这么轻，这么结实的材料。再加上过去没有计算机，没法完成精密的力学计算。但是，大体原理，其实早就出现了。
再比如，上海财经大学的刘守刚教授，曾经讲过一个关于数字货币的脑洞。他说，数字货币，将让支出税成为可能。
什么叫支出税？人类历史上，一直有一个关于税收的困境。目前主要的税收方式有两种。第一种叫收入税，收入越多，交税越多。但是，它不好计算。你看，有的人收入明明很高，但是，很多来源通道没有被监管，反而不交税。还有一种叫消费税，把税直接加在商品上。这就意味着，穷人富人买东西，交的税一样多。有人觉得，这也不公平。
其实，早在200多年前，经济学家就想解决这个问题。他们设计了一种理想的税收方式，叫支出税。也就是，按你的实际支出收税。比如，你一个月就花两千，直接免税。花五千，加一点，花一万，继续往上加。总之，花得越多，交得越多。你要是光挣不花，也没问题，不用交税。
这件事我们在这里就不去仔细推演了。总之，支出税是很多经济学家公认的，理想的税收模式。但是，一直没办法实现。因为个人支出没法计算。你看，有了数字货币之后，支出税，是不是就可以实现了？
一个200多年前的税收畅想，在今天居然有可能变成现实，你不觉得很奇妙吗？
你看，过去我们都觉得，理论是钥匙，要用它来开启基础研究。但是，从帆船到数字货币，你能看到，很多时候，这个开启的过程是反向的。一个好设计早就摆在那，只是碍于某些基础原因没法实现。一旦这个基础问题被解决，就能像一把钥匙一样，开启这套理论，让它发挥出巨大的能量。从这个角度看，技术进步的动力，几乎无处不在。它不仅来自未来，更来自过去。
好，以上就是今天的内容。《得到头条》，明天见。
